Como Determinar O Grau De Desgaste

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Como Determinar O Grau De Desgaste
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Vídeo: Como Determinar O Grau De Desgaste

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Anonim

Durante o uso da bicicleta, todas as unidades motrizes do acionamento se desgastam - o sistema (bloco das rodas dentadas dianteiras), a corrente e o cassete. Cada unidade é desgastada individualmente. E para que sua bicicleta não quebre no meio do caminho, você precisa ser capaz de determinar o grau de desgaste de uma determinada peça.

Como determinar o grau de desgaste
Como determinar o grau de desgaste

Instruções

Passo 1

Você pode determinar o desgaste das rodas dentadas observando o formato dos dentes. Durante a viagem, a corrente afeta apenas a parte de trás dos dentes, o que significa que esse lado está sujeito a desgaste. Cada dente da nova roda dentada tem uma parte posterior mais íngreme do que a dianteira. Quando usado, o lado frontal não muda, enquanto o lado traseiro fica ligeiramente "achatado", tornando-se mais plano. Como regra, o recurso de um cassete é de cerca de 10.000-15.000 km. Este indicador pode ser maior ou menor, dependendo do estilo de pilotagem e da classe de equipamento. Com grande desgaste dos dentes, a corrente começa a escorregar durante o movimento ativo dos pedais.

Passo 2

O desgaste do sistema ocorre quase da mesma maneira, com uma mudança na forma dos dentes. Nas rodas dentadas dianteiras, a corrente começa a escorregar com grande desgaste. A vida útil do sistema é de cerca de 20.000-25.000 km, no entanto, uma corrente muito desgastada pode reduzir significativamente sua vida útil.

etapa 3

A corrente se desgasta mais rápido que o cassete, com uma diferença de até 4000 km. A corrente fica gasta ao ser puxada para fora. Para verificar isso, coloque as correntes novas e antigas lado a lado. Você verá que, com o mesmo número de elos, a corrente antiga ficará um pouco mais longa quando esticada.

Passo 4

O alongamento da corrente se deve ao desgaste dos eixos dos elos e não ao alongamento físico de suas placas. Em outras palavras, a corrente está se afrouxando. Assim, a distância entre os elos muda e há uma diferença entre os dentes da roda dentada e o comprimento do elo da corrente.

Etapa 5

Meça a distância entre os centros do primeiro e 25º eixo com uma fita ou fita linear. O novo comprimento da corrente é 304,8 mm; em uma condição adequada - 304, 8-306, 4 mm. Com um comprimento de 306, 4-307, 9 mm, a corrente está desgastada. Se o indicador estiver ainda mais alto, a corrente está muito gasta. É melhor substituir as peças gastas ao mesmo tempo para evitar problemas devido ao passo diferente do cassete e da corrente.

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