A documentação orçamentária para qualquer instalação de construção ou reparo da ferrovia é composta por todos os tipos de custos, desde os menores até os maiores tipos de obras em preços na época de desenvolvimento da estimativa ou em preços de 2001, tomados como base uns. A estimativa é feita para obras tão grandes como, por exemplo, a reparação de vias férreas.
Instruções
Passo 1
Determine a quantidade de trabalho necessária com base em desenhos, especificações para estruturas individuais prontas ou tipos individuais de seções concluídas. Resuma toda a lista de coisas necessárias para a implementação de um elemento estrutural em uma seção separada da estimativa.
Passo 2
Com base nas estimativas obtidas, elabore estimativas locais para cada tipo de atividade, que posteriormente se combinam em uma estimativa geral. Os componentes de custo recomendados na estimativa para a reparação da via férrea incluirão os seguintes custos: - para os executores da obra (para a reparação do subleito, estruturas artificiais, colocação da grelha da via, via soldada contínua, etc.); - para fornecedores de produtos de concreto armado; - para a montagem da grade de trilhos produzida em uma determinada base de produção; - para a entrega de trilhos; - para a operação de vários mecanismos - para carga e descarga, instalação de trilhos, montagem e outros tipos de trabalho.
etapa 3
Além disso, para ajustar a estimativa, coletar documentos sobre os custos de preparação de máquinas de via e outros mecanismos de reparo, realocação de estações de máquinas de via, custos de carros usados durante as obras para habitação, depreciação de carros próprios, bem como plataformas de rolos, trabalho em seu reparo, se necessário.
Passo 4
Calcule separadamente os custos adicionais de mão de obra: para o pagamento dos subsídios previstos para viagens de trabalho e dias de férias adicionais.
Etapa 5
Na versão final, a composição da mudança de documentação inclui estimativas para objetos individuais e tipos de reparos ou edifícios a serem realizados, estimativas locais para reparos, preços uniformes, cálculo de todos os materiais e estruturas utilizadas, custos de transporte, uma lista de defeitos e cálculo dos custos adicionais na execução das obras de inverno.
