A decisão de construir uma fábrica de automóveis na cidade de Togliatti foi tomada em julho de 1966, e o primeiro carro saiu da linha de montagem em 1970. Hoje OJSC AvtoVAZ é o maior fabricante russo de carros pequenos. Durante a existência da empresa, a era do poder indivisível do Estado na indústria foi substituída pela era da propriedade privada. E os proprietários da fábrica mudaram mais de uma vez nas últimas décadas.
Além da empresa-mãe, OJSC AvtoVAZ inclui mais de vinte subsidiárias com capital 100% VAZ, bem como cerca de trezentas empresas com participação acionária da Fábrica de Automóveis Volzhsky.
Segundo a agência de informação Finmarket, os proprietários do gigante industrial na forma de sociedade por ações abertas são várias pessoas jurídicas e pessoas físicas. A participação da propriedade de cada um dos principais proprietários no capital autorizado da empresa é diferente, por exemplo:
- CJSC DCC - 19%;
- ZAO CB Citibank - 18,8%;
- State Corporation "Russian Technologies" - 18,8%;
- Ministério das Relações Patrimoniais da Região de Samara - cerca de 0,3%;
- Komarov Igor Anatolyevich - 0, 14%;
- Karagin Nikolay Mikhailovich - 0, 0003%;
Até o momento, segundo informações divulgadas no site oficial da holding, o I. A. Komarov é o presidente da AvtoVAZ e N. M. Karagin - presidente da comissão sindical do OJSC.
Em 2010, a assembleia geral de acionistas da AvtoVAZ aprovou alterações ao Estatuto Social da organização, incluindo um aumento do capital autorizado. Agora são 11.421.137.155 rublos. O capital autorizado é dividido em mais de 2 bilhões de ações de duas categorias - preferenciais (20,2% do capital autorizado) e ordinárias (79,8% do capital autorizado). O valor nominal de uma ação, independentemente do tipo, é de 5 rublos.
No início de 2012, a agência de notícias Rosbalt divulgou a mensagem de que a aliança automotiva franco-japonesa Renault-Nissan planeja adquirir o controle acionário da AvtoVAZ. Naquela época, os principais acionistas da empresa, além da Renault-Nissan, eram a Russian Technologies State Corporation e a empresa Troika Dialog, que detinham um total de 25% das ações da empresa. Posteriormente, foi informado que a aquisição planejada seria concluída no final de 2012. A empresa franco-japonesa pretende investir mais de US $ 750 milhões na AvtoVAZ e receber uma participação de 67%. Uma revisão ambiental do objeto da transação está em andamento.
