O conhecimento de embarque, ou formulário TORG-12, é um dos documentos primários mais comuns. Esse documento é usado por quase todas as empresas que realizam operações comerciais, seja um grande fornecedor ou uma pequena loja online.
O principal objetivo de uma carta de porte é documentar a venda de mercadorias a terceiros. Seu formulário, que recebeu a sigla TORG-12, foi aprovado pelo Decreto nº 132 do Comitê Estatal de Estatística da Rússia de 25 de dezembro de 1998. De acordo com as instruções do Ministério das Finanças da Rússia, a nota de remessa é lavrada em duas vias, uma das quais fica com o fornecedor, ou seja o vendedor das mercadorias, e o segundo - do destinatário. Com base no formulário TORG-12, o vendedor efetua a baixa da mercadoria expedida e o comprador efetua a sua postagem Este documento primário tem uma estrutura estritamente definida e deve conter todos os detalhes necessários. No cabeçalho da guia de remessa constam informações sobre o expedidor, destinatário, fornecedor e pagador: nome conforme documentos constitutivos, endereço postal, podendo ainda constar a menção de que a organização é uma unidade estrutural. Além disso, deve ser indicada a data e o número da preparação do documento. A seguir está uma tabela que contém informações sobre o nome do produto, sua quantidade e custo. Ambas as cópias do formulário TORG-12 devem ser autenticadas com os selos das organizações e assinadas pelos funcionários responsáveis por esta transação comercial. Freqüentemente, há disputas sobre qual documento o fornecedor deve redigir ao enviar as mercadorias: TORG-12 ou um guia de remessa (formulário T-1). Esta última, ao contrário da guia de remessa, contém uma secção relativa ao transporte através do qual o transporte é efectuado e ao custo deste serviço. Na prática, os vendedores de mercadorias durante o embarque geralmente redigem um formulário TORG-12, mas isso nem sempre é correto. Presume-se que, no caso de liquidações individuais por serviços de entrega, o fornecedor deverá emitir uma guia de remessa. Por exemplo, quando uma empresa de transporte terceirizada está envolvida ou o destinatário paga pela entrega separadamente do custo das mercadorias. Caso contrário, a organização compradora pode ter dificuldade em calcular o imposto de renda.
